Universitātēm ir izšķirīga loma zināšanu ekonomikas sekmēšanā, tomēr aktīvākai zināšanu pārnesei no akadēmijas industrijā nepieciešama abu pušu gatavība un spēja pakāpties soli pretim.

Veiksmīgas sadarbības piemēri

Katru dienu tūkstošiem automašīnu izmanto Ķekavas apvedceļu, Baltijā pirmo lielo ceļu projektu, kas īstenots privātajā un publiskajā partnerībā. Visa apvedceļa pamata trases būvniecībai un uz atsevišķām būvju rampām izmantota Latvijā jauna ceļu būves tehnoloģija – plānkārtas asfaltbetons. Meklējot efektīvas un konkurētspējīgas alternatīvas tradicionālajām ceļu būves metodēm, Rīgas Tehniskās universitātes Būvniecības un mašīnzinību fakultātes pētnieki aprobēja šo tehnoloģiju Latvijas apstākļiem, izveidoja vairākas plānkārtas asfaltbetona “receptes”, rezultātā sadarbībā ar valsts akciju sabiedrību “Latvijas Valsts ceļi” tā tika iekļauta autoceļu būvdarbu specifikācijā. Viņi cer, ka specifikācijā nākotnē tiks iekļautas arī citas efektīvas un videi draudzīgākas ceļu būvniecības tehnoloģijas, piemēram, ar lietotu gumiju, pārstrādātu plastmasu vai no koksnes atkritumiem iegūtu lignīnu modificēts bitumens un asfaltbetons, ko zinātnieki intensīvi pēta, tostarp sadarbībā ar industriju būvējot eksperimentālus ceļu posmus.