Gan uzņēmumiem, gan iedzīvotājiem 2021. gads atnāca ar jaunu nodokļu pavērsienu valstī, daļai radot ietaupījumus, bet citiem jaunus izdevumus. Arī automašīnu īpašniekiem paredzēti jauni nosacījumi, kas īpaši ietekmē uzņēmumus, kam ir savi auto parki. Turklāt, lai gan nereti uzsvērts, ka jauno likmju galvenais mērķis ir ekoloģiskāka auto tirdzniecība ar mazāku ogļskābās gāzes izmešu daudzumu, uzņēmēji pauž bažas, ka patiesais nodoms ir iegūt vairāk naudas līdzekļu valsts budžetam.
Viedokļi
07:00, 12. Feb. 2021
Janvārī jauno auto tirgus turpina uzrādīt kritumu 32% apmērā, kas ir lielākais kritums kopš pandēmijas otrā viļņa, kuru veicinājusi arī klātienes tirdzniecības ierobežojumi. Janvāra auto pārdošanas dati uzskatāmi ilustrē, kā tirdzniecības ierobežojumi ietekmējuši mūsu ekonomiku. Ja smagais komerctransports jau kuro mēnesi piedzīvo strauju pieaugumu, janvārī uzrādot 90% pieaugumu pret iepriekšējo gadu, vieglā komerctransporta pārdošanas apjomi ir piedzīvojuši kritumu – attiecīgi 16% jauno un 22% lietoto vieglo komercauto segmentā.
Viedokļi
13:37, 9. Feb. 2021
Skaidri formulētas uzņēmuma vērtības rada korporatīvo kultūru, kas palīdz kompānijai attīstīties, sekmē uzticamas komandas izveidošanos. Nepievēršot pietiekamu uzmanību uzņēmuma vērtību ieviešanai dzīvē, pastāv risks, ka kolektīvs neizveidosies par sadarboties spējīgu komandu, kurā cits citu atbalsta un sadarbojas kopīgu mērķu labā. Tas ir būtiski uzņēmuma attīstībai.
Viedokļi
07:00, 5. Feb. 2021
Ilgtspējīgo zīmolu 2020. gada indeksa pārskata dati liecina, ka ilgtspējība ietekmē 71% patērētāju iepirkšanās lēmumus Latvijā (65% Igaunijā, 71% Lietuvā). Ņemot vērā, ka ikdienā miljoniem cilvēku iepērkas tikai Baltijas valstīs vien, likmes ir augstas. Kas jādara uzņēmumam, lai tas varētu sevi dēvēt par ilgtspējības līderi – vai svarīgi ir tikai ilgtspējības un “zaļā” dzīvesveida regulārā pieminēšana, vai tomēr vajadzīgs arī kaut kas vairāk?
Viedokļi
07:00, 29. Jan. 2021
Globālās slimības Covid-19 izraisītā ekonomikas krīze rada daudz jautājumu par ekonomiskajiem procesiem nākotnē gan Latvijā, gan pasaulē. Viens no tiem – kādas izmaiņas gaidāmas dažādu resursu cenu jomā? Ar ko jārēķinās uzņēmējiem, kuru darbība atkarīga no šīm cenām?
Viedokļi
07:00, 28. Jan. 2021
Gadu mija un arī jaunas desmitgades sākums ir labs brīdis atskatam uz ekonomikas garajām tendencēm. 2020. gadā kopējais cenu līmenis gandrīz nemainījās, bet kopš 2000. gada tas ir pieaudzis par 97,9% jeb gandrīz divkāršojies.
Viedokļi
09:19, 22. Jan. 2021
Pērnā gada decembrī jauno auto tirgus saglabā stabilu kritumu. Vieglo automobiļu (pasažieru un mazo komercauto) kritums bija 27%, salīdzinot ar 2019. gada decembri. Taču atšķiras kritums tirgus segmentos. Ja pasažieru auto kritums bija vien 23%, tad vieglā komerctransporta segmentā tas samazinājās par 48%.
Viedokļi
07:00, 13. Jan. 2021
"Uz 2020. gadu Latvijas un pasaules ekonomikā lika lielas cerības, domājot, ka pasaules ekonomiskā izaugsme kļūs nedaudz straujāka kā iepriekšējā gadā. Tomēr līdz ar Covid-19 uzliesmojumu un arvien plašāku slimības izplatību visā pasaulē kļuva skaidrs, ka pasaules ekonomika 2020. gadā piedzīvos recesiju, kuras dziļums un smagums būs atkarīgs no tā, cik ātri izdosies vīrusa izplatību apturēt," finanšu ministrs Jānis Reirs vērtē 2020. gadu un izsaka savas prognozes par 2021.
Viedokļi
12:15, 30. Dec. 2020
Īstenojot 2017. gada nodokļu reformu, nolēma būtiski samazināt uzņēmumu ienākuma nodokļa atvieglojumus ziedotājiem, tādējādi radot organizāciju, kuru darbība tieši atkarīga no šāda veida finansiālās palīdzības, neapmierinātību. Pašlaik, kad varas gaiteņos atkal spriež par nepieciešamību mainīt valsts nodokļu politiku, aktuāls ir jautājums, kā šajā laikā mainījusies situācija ziedojumu jomā.
Viedokļi
07:00, 8. Dec. 2020
Katru gadu televīzijas sižetos vērojams, kā finanšu ministrs uz Saeimu nes brūnu portfeli, kurā ietilpināts Ministru kabineta apstiprinātais nākamā gada valsts budžeta projekts. Tā notika arī šogad. Bet pavisam drīz jau sāksim dzīvot jaunā budžeta ietvaros.
Viedokļi
07:00, 4. Dec. 2020
3. ceturksnī Latvijas ekonomika salīdzinājumā ar šo periodu pirms gada pieauga par 7,1% – vēl straujāk nekā sākotnējā novērtējumā. Tas ir visu laiku lielākais pieaugums ceturkšņa griezumā, kas savukārt seko visu laiku krasākajam kritumam 2. ceturksnī.
Viedokļi
14:19, 1. Dec. 2020
Jauns gads nāks ar jaunu nodokļu reformu. Šoreiz tā visdrīzāk nebūs sistēmiski revolucionāra, kaut arī turpinās diskusijas par atsevišķām izmaiņām, kas noteiktas iedzīvotāju grupas skars ļoti būtiski, piemēram, autoratlīdzību maksātājus. Taču nodokļu jomā ir vērojamas divas nozīmīgas tendences, kas eksistē atrauti no jaunās reformas samērā tehniskās diskusijas.
Viedokļi
07:00, 19. Nov. 2020
Bezdarba kāpums pandēmijas pirmajā vilnī bija zemāks nekā visoptimistiskākajās sākotnējās prognozēs, bet darba tirgus atgūšanās sākās ļoti ātri. Ar vīrusa ļaunajiem tīkojumiem pret Latvijas iedzīvotājiem tikām galā ļoti labi, savukārt valsts atbalsts palīdzēja uzņēmumiem saglabāt darbavietas.
Viedokļi
09:30, 17. Nov. 2020
Savs bizness daudziem šķiet vilinoša iespēja, kā pelnīt iztiku, vienlaikus esot noteicējam par savu laiku. Netrūkst to, kuri izvēlas biznesu uzsākt lielās pilsētās, un tas ir saprotams – vieglāk sasniedzami klienti, lielāks apgrozījums utt. Uzņēmējdarbība reģionos nenoliedzami prasa gan misijas apziņu, gan patriotismu, jo līdz šim reģioni bijusi izaicinoša vide uzņēmējiem, kur tikai ar lielu entuziasmu apveltīti cilvēki ir gatavi īstenot savas idejas.
Viedokļi
11:30, 12. Nov. 2020
Jau gadiem ilgi Eiropā un arī pasaulē kopumā tiek spriests par nepieciešamību panākt, lai uz ielām būtu videi iespējami draudzīgāki automobiļi, tādējādi samazinot oglekļa dioksīda (CO2) izmešu daudzumu. Auto ražotāji laika gaitā šajā jomā spēruši platus soļus uz priekšu, kā arī pamazām tiek radīta arvien apjomīgāka normatīvo aktu bāze, lai iedzīvinātu tā dēvēto zaļo principu, tomēr bez šķēršļiem neiztikt.
Viedokļi
07:00, 10. Nov. 2020
